قیمت خودروی طرح نوسازی تاکسیهای فرسوده منصفانه نیست
تاریخ انتشار: ۶ بهمن ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۶۹۳۶۸۲۶
رئیس سازمان مدیریت حملونقل شهرداری آستارا گفت: خودروی سمند سورن پلاس با قیمت ۲۷۴ میلیون تومان جهت نوسازی و جایگزینی تاکسیهای درون شهری در نظر گرفته شده است که قیمت آن منصفانه نیست و بسیاری از تاکسیرانان به لحاظ مالی، توان پرداخت این مبلغ را ندارند.
غلامرضا مصاحب در گفتوگو با خبرنگار ایمنا، اظهار کرد: در ناوگان حملونقل عمومی شهر آستارا ۴۰۰ دستگاه تاکسی درونشهری، ۷۲ دستگاه تاکسی بیسیم و ۱۶۸ دستگاه تاکسی خطی زیر ۳۰ کیلومتر وجود دارد که ۲۴۵ دستگاه آن فرسوده است.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
وی افزود: طرح نوسازی و جایگزینی تاکسیهای فرسوده سال ۱۳۹۹ آغاز شد و تا سال ۱۴۰۰، ۵۵ نفر از مالکان تاکسی شهری فرسوده آستارا با ثبتنام در سامانه اینترنتی اتحادیه سازمانهای حملونقل همگانی کشور، خودروی خودشان را نوسازی کردند، اما در سال جاری خودروهای سمند LX EF7 و پژو ۴۰۵ از چرخه نوسازی ناوگان حملونقل عمومی خارج و به دلیل مشخص نبودن خودروی جایگزین، طرح نوسازی حدود ۹ ماهه دچار وقفه شد.
رئیس سازمان مدیریت حملونقل شهرداری آستارا خاطرنشان کرد: در این مرحله خودروی سمند سورن پلاس گازسوز با سطح آلایندگی یورو پنج با قیمت ۲۷۴ میلیون تومان جهت نوسازی و جایگزینی تاکسیهای درون شهری نظر گرفته شده که بازه زمانی تحویل آن حداکثر سه ماه است و به تازگی ۱۲ نفر از مالکان تاکسی فرسوده شهر آستارا در این طرح ثبت نام کردهاند.
مصاحب با بیان اینکه قیمت خودروی جدید طرح نوسازی تاکسیهای فرسوده منصفانه نیست و بسیاری از تاکسیرانان به لحاظ مالی، توان پرداخت این مبلغ را ندارند، تصریح کرد: تاکسی شهری یک وسیله حملونقل عمومی است؛ بنابراین دولت باید بهترین خودرو را با مناسبترین قیمت در اختیار تاکسیرانان قرار دهد تا آنها بتوانند بدون داشتن دغدغه و نگرانی مطلوبترین خدمات را به شهروندان ارائه کنند.
وی تاکید کرد: اگر تسهیلات بانکی از سوی دولت به طرح تعویض و نوسازی تاکسیهای فرسوده درونشهری اختصاص پیدا میکرد، افراد بیشتری در این طرح ثبت نام میکردند، اما نقدی بودن دریافت خودرو و افزایش سرسامآور قیمت آن با استقبال بسیار کم تاکسیرانان آستارا برای ثبتنام مواجه شده است.
رئیس سازمان مدیریت حملونقل شهرداری آستارا گفت: با توجه به اینکه بسیاری از تاکسیرانان از وضعیت اقتصادی و مالی خوبی برخوردار نیستند، دولت باید برای حمایت از این قشر آسیبپذیر، تسهیلات بانکی کمبهره از طریق طرح نوسازی و تعویض خودروهای فرسوده ارائه کند تا این طرح با سرعت بیشتری به نتیجه برسد.
به گزارش ایمنا، شهرستان مرزی بندر آستارا با ۹۱ هزار نفر جمعیت در غرب استان گیلان و در همسایگی کشور جمهوری آذربایجان واقع شده است.
منبع: ایمنا
کلیدواژه: آستارا شهرداري آستارا حمل و نقل عمومي نوسازی ناوگان تاکسیرانی قیمت سمند سورن پلاس تاکسیرانی تسهیلات و امکانات وام بانکی با سود کم رانندگان تاکسی گيلان شهر شهروند کلانشهر مدیریت شهری کلانشهرهای جهان حقوق شهروندی نشاط اجتماعی فرهنگ شهروندی توسعه پایدار حکمرانی خوب اداره ارزان شهر شهرداری شهر خلاق تاکسی های فرسوده طرح نوسازی درون شهری حمل ونقل ثبت نام
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت www.imna.ir دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایمنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۶۹۳۶۸۲۶ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
جزئیات افزایش نرخ کرایه تاکسی، مترو و اتوبوس
جعفر تشکری هاشمی در مورد نرخ جدید کرایه وسایل حمل ونقل عمومی در پایتخت گفت: شورای شهر تهران سال گذشته نرخ گذاری کرایه وسایل حمل ونقل عمومی اعم از تاکسی، مترو و اتوبوس برای امسال را به تصویب رساند و نمایندگان مردم سعی کردند با توجه به شرایط اقتصادی و افزایش قیمتها، افزایش قیمت در حوزه مترو و اتوبوس را به دلیل اینکه متعلق به شهرداری تهران است و یارانه دریافت میکنند را حداقلی در نظر بگیرند.
به گزارش تسنیم، اما در مورد اتوبوسهای بخش خصوصی و تاکسیها باید بهگونهای نرخگذاری انجام میشد که راننده تاکسی و بخش خصوصی در اتوبوسرانی متضرر نشوند.